Interpretacje do przepisu
art. 4a pkt 9 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych

32/481753 - interpretacji podatkowych do przepisu art. 4a pkt 9 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych

1 2

2014.04.28 - Dyrektor Izby Skarbowej w Katowicach - IBPBI/2/423-138/14/JD
     ∟Czy pojazd przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą oraz ich bagażu, o dopuszczalnej ładowności większej niż 500 kg, posiadający więcej niż 3 miejsca (siedzenia) wraz z miejscem dla kierowcy, o dopuszczalnej masie całkowitej niższej niż 3,5 tony jest samochodem osobowym w rozumieniu ustawy o CIT? Czy w przypadku nabycia ww. pojazdu (lub innego pojazdu o podobnych cechach, tj. przeznaczonego konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą oraz ich bagażu, o dopuszczalnej ładowności większej niż 500 kg, posiadającego więcej niż 3 miejsca (siedzenia) wraz z miejscem dla kierowcy, o dopuszczalnej masie całkowitej niższej niż 3,5 tony) na własność lub korzystania z pojazdu o jakim mowa we wniosku (lub innego pojazdu o podobnych cechach, tj. przeznaczonego konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą oraz ich bagażu, o dopuszczalnej ładowności większej niż 500 kg, posiadającego więcej niż 3 miejsca (siedzenia) wraz z miejscem dla kierowcy, o dopuszczalnej masie całkowitej niższej niż 3,5 tony) na podstawie umowy leasingu finansowego, kosztem uzyskania przychodu Spółki będą odpisy amortyzacyjne w całości?

2014.04.28 - Dyrektor Izby Skarbowej w Katowicach - IBPBI/2/423-139/14/JD
     ∟Czy pojazd przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą oraz ich bagażu, o dopuszczalnej ładowności większej niż 500 kg, posiadający więcej niż 3 miejsca (siedzenia) wraz z miejscem dla kierowcy, o dopuszczalnej masie całkowitej niższej niż 3,5 tony jest samochodem osobowym w rozumieniu ustawy o CIT? Czy w przypadku nabycia ww. pojazdu (lub innego pojazdu o podobnych cechach, tj. przeznaczonego konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą oraz ich bagażu, o dopuszczalnej ładowności większej niż 500 kg, posiadającego więcej niż 3 miejsca (siedzenia) wraz z miejscem dla kierowcy, o dopuszczalnej masie całkowitej niższej niż 3,5 tony) na własność lub korzystania z pojazdu o jakim mowa we wniosku (lub innego pojazdu o podobnych cechach, tj. przeznaczonego konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą oraz ich bagażu, o dopuszczalnej ładowności większej niż 500 kg, posiadającego więcej niż 3 miejsca (siedzenia) wraz z miejscem dla kierowcy, o dopuszczalnej masie całkowitej niższej niż 3,5 tony) na podstawie umowy leasingu finansowego, kosztem uzyskania przychodu Spółki będą odpisy amortyzacyjne w całości?

2014.03.11 - Minister Finansów - DD10/033/77/MZO/14/RD-6809
     ∟Wydatki ponoszone na czynsz najmu wynajmowanych przez Spółkę samochodów osobowych nie powinny być zaliczane do kosztów używania tych samochodów w rozumieniu przepisu art. 16 ust. 1 pkt 51 updop i tym samym nie są objęte limitem określonym w tymże przepisie.

2014.03.07 - Minister Finansów - DD10/033/59/ZDA/14/RD-5852
     ∟Czy Spółka uprawniona jest zaliczyć w całości do kosztów uzyskania przychodów kwotę zapłaconą z tytułu najmu campera wraz z kosztami paliwa, pościeli i gazu do kuchenki gazowej, bez stosowania ograniczenia z art. 16 ust. 1 pkt 51?

2014.02.28 - Minister Finansów - DD10/033/62/ZDA/14/RD-5852
     ∟Czy opłata za dzierżawę samochodów osobowych wykorzystywanych w działalności gospodarczej stanowi w całości koszt uzyskania przychodu, czy na zasadzie art. 16 ust. 1 pkt 51 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, a w konsekwencji będzie mogła być zaliczona do kosztów podatkowych tylko do wysokości tzw. kilometrówki?

2012.10.24 - Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie - IPPB3/423-63/09-5/12/S/KK
     ∟CIT odnośnie kosztów uzyskania przychodów

2011.10.18 - Dyrektor Izby Skarbowej w Poznaniu - ILPB3/423-327/11-2/KS
     ∟Czy koszty wynajmu samochodów osobowych powinny być uznawane za koszty używania samochodów w rozumieniu art. 16 ust. 1 pkt 51 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, a w konsekwencji będą mogły zostać zaliczone do kosztów podatkowych tylko do wysokości tzw. kilometrówki, czy też mogą być uznane za koszty podatkowe na zasadach ogólnych określonych w art. 15 ust. 1 ww. ustawy?

2011.08.12 - Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie - IPPB3/423-508/11-2/JG
     ∟Czy poniesione przez Spółkę wydatki na opłacenie składek ubezpieczeń komunikacyjnych, w tym obowiązkowego (OC) oraz dobrowolnych (NNW) Spółka może w pełnej wysokości zaliczać do kosztów uzyskania przychodów? Czy ograniczenie w zaliczaniu do kosztów wydatków na podstawie art. 16 ust. 1 pkt 49 ustawy o CIT składek na ubezpieczenie dotyczy tylko dobrowolnego ubezpieczenia AC?

2011.04.21 - Dyrektor Izby Skarbowej w Poznaniu - ILPB3/423-232/07/11-S/ŁM
     ∟1. Czy koszty wynajmu samochodów osobowych powinny zostać uznawane za koszty używania samochodów w rozumieniu art. 16 ust. 1 pkt 51 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, a w konsekwencji mogą zostać zaliczone do kosztów podatkowych tylko do wysokości tzw. kilometrówki (proporcjonalnie do wysokości posiadanego udziału w zysku/stracie)?2. Czy koszty ponoszone w związku z używaniem samochodów wynajmowanych bądź stanowiących własność pracowników Spółki komandytowej, powinny być zawsze rozliczane do wysokości limitu tzw. kilometrówki, zgodnie z art. 16 ust. 1 pkt 30 oraz 51 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, czy też niektóre z nich – tzn. takie koszty, które są związane z podróżą służbową, ale nie dotyczą kosztów przejazdu (np. opłaty parkingowe, opłaty za autostrady) mogą być traktowane jako koszty uzyskania przychodów na zasadach ogólnych, zgodnie z art. 15 ust. 1 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych?

2011.04.15 - Dyrektor Izby Skarbowej w Bydgoszczy - ITPP2/443-10/11/AF
     ∟Zakres prawa do obniżenia kwoty podatku należnego o pełną kwotę podatku naliczonego związanego z leasingiem samochodu osobowego oraz kwoty podatku naliczonego przy zakupie paliwa do tego pojazdu.

2010.11.16 - Dyrektor Izby Skarbowej w Poznaniu - ILPB3/423-694/10-2/GC
     ∟1.Czy czynsz najmu samochodu, płacony przez Spółkę, stanowi koszty eksploatacyjne w rozumieniu art. 16 ust. 1 pkt 51 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych?2.Czy koszty, które będą ponoszone w związku z używaniem samochodów wynajmowanych, powinny być zawsze rozliczane do wysokości limitu tzw. kilometrówki, zgodnie z art. 16 ust. 1 pkt 30 oraz pkt 51 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, czy też niektóre z nich - tzn. takie koszty, które są związane z podróżą służbową, ale nie dotyczą kosztów przejazdu (np. opłaty parkingowe, opłaty za autostrady) - będą mogły być traktowane jako koszty uzyskania przychodów na zasadach ogólnych, zgodnie z art. 15 ust. 1 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych?

2010.10.15 - Dyrektor Izby Skarbowej w Poznaniu - ILPB4/423-110/10-4/ŁM
     ∟1. Czy koszty wynajmu samochodów osobowych powinny być uznawane za koszty używania samochodów w rozumieniu art. 16 ust. 1 pkt 51 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, a w konsekwencji będą mogły zostać zaliczone do kosztów podatkowych tylko do wysokości wynikającej z ewidencji przebiegu pojazdów (tzw. „kilometrówki”)?2. Czy koszty, które będą ponoszone w związku z używaniem samochodów wynajmowanych bądź stanowiących własność pracowników Spółki, powinny być zawsze rozliczane do wysokości limitu tzw. „kilometrówki”, zgodnie z art. 16 ust. 1 pkt 30 oraz 51 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych. Czy też niektóre z nich – tzn. takie koszty, które są związane z podróżą służbową, ale nie dotyczą kosztów przejazdu (np. opłaty parkingowe, opłaty za autostrady) będą mogły być traktowane jako koszty uzyskania przychodów na zasadach ogólnych, zgodnie z art. 15 ust. 1 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych?

2010.09.23 - Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie - IPPB3/423-497/10-2/EB
     ∟Czy Spółka może zastosować dla tego samochodu jednorazową amortyzację na podstawie art. 16k ust. 7 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych?

2010.09.07 - Dyrektor Izby Skarbowej w Poznaniu - ILPB4/423-12/10-4/MC
     ∟Czy w świetle obowiązujących regulacji możliwe jest, aby w pierwszej kolejności, tj. do wyczerpania limitu 20.000 euro Spółka zaliczała odpisy od amortyzowanego samochodu osobowego do podatkowych kosztów uzyskania przychodu w całości, a dopiero po wyczerpaniu wskazanego limitu, kwota odpisów amortyzacyjnych ponad 20.000 euro kwalifikowana była do kosztów niestanowiących koszt uzyskania przychodu?

2010.09.07 - Dyrektor Izby Skarbowej w Poznaniu - ILPB4/423-11/10-4/MC
     ∟Czy w świetle obowiązujących regulacji możliwe jest, aby w pierwszej kolejności, tj. do wyczerpania limitu 20.000 euro Spółka zaliczała odpisy od amortyzowanego samochodu osobowego do podatkowych kosztów uzyskania przychodu w całości, a dopiero po wyczerpaniu wskazanego limitu, kwota odpisów amortyzacyjnych ponad 20.000 euro kwalifikowana była do kosztów niestanowiących koszt uzyskania przychodu?

2010.08.24 - Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie - IPPB3/423-351/10-4/MC
     ∟koszty najmu samochodów osobowych powinny być uznane za koszty używania samochodów i zaliczone do kosztów podatkowych tylko do wysokości tzw. kilometrówki.

2010.08.12 - Dyrektor Izby Skarbowej w Bydgoszczy - ITPB3/423-268/10/AW
     ∟Czy wymienione w stanie faktycznym samochody można nie traktować jako samochody osobowe wg art. 4a pkt 9 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych i zaliczać do kosztów uzyskania przychodów składki na ubezpieczenie tych pojazdów w całości, bez stosowania ograniczenia wynikającego z art. 16 ust. 1 pkt 49 tej ustawy?

2010.06.29 - Dyrektor Izby Skarbowej w Bydgoszczy - ITPB3/423-208/10/PST
     ∟Czy opłata za dzierżawę samochodów osobowych wykorzystywanych w działalności gospodarczej stanowi w całości koszt uzyskania przychodu, czy na zasadzie art. 16 ust. 1 pkt 51 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, a w konsekwencji będzie mogła być zaliczona do kosztów podatkowych tylko do wysokości tzw. kilometrówki?

2010.06.11 - Dyrektor Izby Skarbowej w Katowicach - IBPBI/2/423-761/10/PC
     ∟Czy Spółka prawidłowo przyjęła degresywną metodę amortyzacji zakupionych pojazdów?

2010.06.11 - Dyrektor Izby Skarbowej w Katowicach - IBPBI/2/423-355/10/PC
     ∟Czy w przypadku zakupionych samochodów posiadających homologację ciężarową producenta oraz dowód rejestracyjny, w którym rodzaj pojazdu określono jako ciężarowy Spółka ma prawo w myśl przepisów podatku dochodowego od osób prawnych, do zaliczania w ciężar kosztów uzyskania przychodów prowadzonej działalności odpisów amortyzacyjnych w pełnej wysokości?

2010.05.06 - Dyrektor Izby Skarbowej w Katowicach - IBPBI/2/423-259/10/PP
     ∟Czy powyżej scharakteryzowany samochód należy nie zaliczyć do samochodów osobowych wg ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, a jeżeli tak to czy trzeba posiadać dodatkowe badanie techniczne przeprowadzone przez okręgową stację kontroli pojazdów, potwierdzone zaświadczeniem wydanym przez tę stację?

2010.02.26 - Dyrektor Izby Skarbowej w Katowicach - IBPBI/2/423-1423/09/PP/
     ∟Czy spółka ma prawo zaliczyć pełną kwotę amortyzacji do kosztów uzyskania przychodów?

2009.05.26 - Dyrektor Izby Skarbowej w Poznaniu - ILPB3/423-181/09-2/MC
     ∟1. Czy Spółka może obniżyć stawkę amortyzacyjną dla samochodów osobowych do dowolnego poziomu zawierającego się w przedziale pomiędzy 20% i 1%?2. Czy Spółka może stosować różne, obniżone stawki amortyzacyjne dla poszczególnych samochodów osobowych będących przedmiotami zawieranych umów leasingowych?3. Czy Spółka może podwyższyć wcześniej obniżoną stawkę amortyzacyjną dla poszczególnych samochodów osobowych do poziomu stawek z wykazu rocznych stawek amortyzacyjnych?

2009.05.26 - Dyrektor Izby Skarbowej w Poznaniu - ILPB3/423-181/09-3/MC
     ∟Czy Spółka może dokonywać odpisów amortyzacyjnych od samochodów osobowych w taki sposób, odpisy amortyzacyjne będą w całości zaliczane w koszty uzyskania przychodów aż do chwili, gdy łączne odpisy amortyzacyjne zaliczane w koszty uzyskania przychodów zrównają się z kwotą w złotych 20.000 euro przeliczoną według kursu średniego euro ogłaszanego przez Narodowy Bank Polski z dnia przekazania samochodu do używania, po czym następnie dokonywane odpisy amortyzacyjne nie będą uznawane za koszty uzyskania przychodów?

2009.05.14 - Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie - IPPB5/423-109/09-4/AJ
     ∟Mając powyższe na uwadze (a w szczególności wyłączenie wprost samochodów specjalnych z rodzaju 741 – „samochody osobowe”), stwierdzić należy, iż Spółka powinna przyjąć dla potrzeb amortyzacji przedmiotowego samochodu stawkę w wysokości 14 % zgodnie z poz. 07 załącznika nr 1 do ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych przewidzianą dla symbolu KŚT 743 – „Samochody specjalne”.

2009.04.23 - Dyrektor Izby Skarbowej w Poznaniu - ILPB3/423-112/09-2/ŁM
     ∟1. Czy koszty wynajmu samochodów osobowych powinny zostać uznawane za koszty używania samochodów w rozumieniu art. 16 ust. 1 pkt 51 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, a w konsekwencji mogą zostać zaliczone do kosztów podatkowych tylko do wysokości tzw. kilometrówki?2. Czy koszty ponoszone w związku z używaniem samochodów wynajmowanych bądź stanowiących własność pracowników Spółki komandytowej, powinny być zawsze rozliczane do wysokości limitu tzw. kilometrówki, zgodnie z art. 16 ust. 1 pkt 30 oraz 51 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych?Czy też niektóre z nich – tzn. takie koszty, które są związane z podróżą służbową, ale nie dotyczą kosztów przejazdu (np. opłaty parkingowe, opłaty za autostrady) mogą być traktowane jako koszty uzyskania przychodów na zasadach ogólnych, zgodnie z art. 15 ust. 1 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych?

2009.03.25 - Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie - IPPB3/423-44/09-4/KK
     ∟Czy R prawidłowo zalicza wydatki na ubezpieczenie samochodów osobowych do kosztów uzyskania przychodów do wysokości limitu przewidzianego w art. 16 ust. 1 pkt 49 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych? Czy przychodem w rozumieniu ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych jest kwota zwrotu wydatków z tytułu ubezpieczeń samochodów osobowych dokonana przez korzystających na rzecz R w wysokości, która uprzednio została zaliczona do kosztów podatkowych z uwzględnieniem limitu określonego w art. 16 ust. 1 pkt 49 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych?

2008.06.18 - Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie - IP-PB3-423-530/08-2/MS
     ∟Czy w sytuacji, gdy XX jako najemca samochodów dokonuje ich podnajmu, nie znajduje do niej zastosowania ograniczenie wynikające z art. 16 ust. 1 pkt 51 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych i w związku z tym przysługuje jej prawo do zaliczenia w ciężar kosztów uzyskania przychodów całości wydatków ponoszonych z tytułu czynszu za wynajmowane samochody?

2008.06.18 - Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie - IP-PB3-423-529/08-2/MS
     ∟Czy w sytuacji, gdy XX jako najemca samochodów dokonuje ich podnajmu, nie znajduje do niej zastosowania ograniczenie wynikające z art. 16 ust. 1 pkt 51 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych i w związku z tym przysługuje jej prawo do zaliczenia w ciężar kosztów uzyskania przychodów całości wydatków ponoszonych z tytułu czynszu za wynajmowane samochody?

2008.06.03 - Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie - IPPP1-443-594/08-2/JB
     ∟Prawo do odliczenia podatku naliczonego w pełnej wysokości z tytułu najmu samochodów osobowych przeznaczonych następnie do wynajmu, zgodnie z art. 86 ust. 4 pkt 7 lit. b ustawy o VAT.

1 2