INTERPRETACJA INDYWIDUALNA

Na podstawie art. 14b § 1 i § 6 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (t. j. Dz. u. z 2005 r. Nr 8, poz. 60 ze zm.) oraz § 2 i § 6 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie upoważnienia do wydawania interpretacji przepisów prawa podatkowego (Dz. u. Nr 112, poz. 770 ze zm.) Dyrektor Izby Skarbowej w Poznaniu działając w imieniu Ministra Finansów stwierdza, że stanowisko XXX, przedstawione we wniosku z dnia 7 grudnia 2009 r. (data wpływu 8 grudnia 2009 r.) uzupełnione pismem z dnia 26 lutego 2010 r. (data wpływu 3 marca 2010 r.) o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku akcyzowego w zakresie opodatkowania podatkiem akcyzowym samochodu ciężarowego – jest prawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 8 grudnia 2009 r. został złożony ww. wniosek o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego w indywidualnej sprawie dotyczącej podatku akcyzowego w zakresie opodatkowania podatkiem akcyzowym samochodu ciężarowego.

Pismem z dnia 26 lutego 2010 r. (data wpływu 3 marca 2010 r.) uzupełniono wniosek w zakresie opisu stanu faktycznego i stanowiska Wnioskodawcy.

W przedmiotowym wniosku został przedstawiony następujący stan faktyczny.

Wnioskodawca zrealizował projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko pt.: „Zakup ambulansu (...)”. Na postawie podpisanej umowy o dofinansowanie Zainteresowany dokonał, za zgodą Instytucji Pośredniczącej II, tj. Centrum Systemów Informacyjnych Ochrony Zdrowia, najpierw zakupu pojazdu bazowego typu c a następnie dokonał zabudowy specjalistycznej przystosowującej pojazd do pełnienia funkcji ambulansu sanitarnego.

W dniu 8 września 2009 r. został ogłoszony przetarg nieograniczony pn.: „Zakup pojazdu (...)” na dostawę samochodu ciężarowego. Zgodnie z rozstrzygnięciem, z dnia 23 września 2009 r. przetarg wygrała firma XXX, która dostarczyła samochód XXX. Dostawca nie naliczył akcyzy, bowiem w świetle obowiązujących przepisów pojazdy ciężarowe nie są nią obciążone. Wnioskodawca zarejestrował pojazd na podstawie dostarczonych dokumentów jako samochód ciężarowy.

W dniu 30 września 2009 r. ogłoszono przetarg nieograniczony pn.: „Wykonanie zabudowy (...)” polegający na wykonaniu specjalistycznej zabudowy wnętrza samochodu ciężarowego oraz dostawie sprzętu medycznego używanego w ambulansach sanitarnych z zastrzeżeniem spełnienia wymagania normy PN-EN 1789:2008 - „Pojazdy medyczne i ich wyposażenie. Ambulanse drogowe”.

Zgodnie z rozstrzygnięciem z dnia 23 września 2009 r. przetarg wygrała firma XXX, która wykonała zabudowę oraz dostarczyła sprzęt medyczny. Od usługi wykonania zabudowy oraz dostarczenia sprzętu składającego się na wyposażenie przedziału medycznego ambulansu, tj. zabudowy firma nie naliczyła akcyzy. w dniu 26 listopada 2009 r. na podstawie świadectwa homologacji na pojazd kategorii M1/samochód specjalistyczny - sanitarny nr XXX oraz faktury na zabudowę dostarczoną przez firmę XXX samochód ciężarowy został przerejestrowany na samochód specjalistyczny.

W uzupełnieniu Wnioskodawca wskazał, iż zakupił i zarejestrował po raz pierwszy w kraju samochód ciężarowy o kodzie CN 8705. Po zarejestrowaniu samochód ten został przerobiony na ambulans zgodnie z Polską Normą PN EN 1789 typ b „ Ambulans ratunkowy”.

W związku z powyższym zadano następujące pytanie.

Czy na Wnioskodawcy ciąży obowiązek zapłaty podatku akcyzowego...

Zdaniem Wnioskodawcy, przedmiotowy samochód nie podlega opodatkowaniu akcyzą.

W świetle obowiązującego stanu prawnego stanowisko Wnioskodawcy w sprawie oceny prawnej przedstawionego stanu faktycznego uznaje się za prawidłowe.

Zgodnie z art. 1 ust. 1 ustawy o podatku akcyzowym z dnia 6 grudnia 2008 r. (Dz. u. z 2009 r. Nr 3, poz. 11 ze zm.), zwanej dalej ustawą, opodatkowaniu podatkiem akcyzowym, zwanym dalej akcyzą, podlegają wyroby akcyzowe oraz samochody osobowe. Ustawa określa także organizację obrotu wyrobami akcyzowymi oraz oznaczanie znakami akcyzy.

W myśl art. 3 ustawy, do celów poboru akcyzy i oznaczania wyrobów akcyzowych znakami akcyzy stosuje się klasyfikację w układzie odpowiadającym Nomenklaturze Scalonej (CN) zgodną z rozporządzeniem Rady (EWG) nr 2658/87 z dnia 23 lipca 1987 r. w sprawie nomenklatury taryfowej i statystycznej oraz w sprawie Wspólnej Taryfy Celnej (Dz. Urz. WE l 256 z 07.09.1987, str. 1, z późn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 2, t. 2, str. 382, z późn. zm.).

Zmiany w Nomenklaturze Scalonej (CN) nie powodują zmian w opodatkowaniu akcyzą wyrobów akcyzowych i samochodów osobowych, jeżeli nie zostały określone w niniejszej ustawie.

Art. 100 ust. 4 ustawy, zawiera definicję samochodów osobowych, stosowaną dla celów ww. ustawy. w myśl tego przepisu „są to pojazdy samochodowe i pozostałe pojazdy mechaniczne objęte pozycją CN 8703 przeznaczone zasadniczo do przewozu osób, inne niż objęte pozycją 8702, włącznie z samochodami osobowo-towarowymi (kombi) oraz samochodami wyścigowymi, z wyłączeniem skuterów śnieżnych o kodzie CN 8703 10 11, pojazdów typu meleks o kodzie CN 8703 10 18 oraz pojazdów typu quad o kodzie CN 8703 10 18”.

Z kolei przedmiotem opodatkowania w przypadku samochodów osobowych (na podstawie art. 100 ust. 1 ustawy) jest:

1. import samochodu osobowego niezarejestrowanego wcześniej na terytorium kraju zgodnie z przepisami o ruchu drogowym;
2. nabycie wewnątrzwspólnotowe samochodu osobowego niezarejestrowanego wcześniej na terytorium kraju zgodnie z przepisami o ruchu drogowym;
3. pierwsza sprzedaż na terytorium kraju samochodu osobowego niezarejestrowanego na terytorium kraju zgodnie z przepisami o ruchu drogowym:
   1. wyprodukowanego na terytorium kraju,
   2. od którego nie została zapłacona akcyza z tytułu czynności, o których mowa w pkt 1 albo 2.

W myśl powyższego samochody klasyfikowane do kodu CN 8705 nie podlegają opodatkowaniu podatkiem akcyzowym.

Z opisanego stanu faktycznego wynika, że Wnioskodawca zakupił i zarejestrował po raz pierwszy w kraju samochód ciężarowy o kodzie CN 8705. Po zarejestrowaniu samochód ten został przerobiony na ambulans zgodnie z Polską Normą PN EN 1789 typ b „Ambulans ratunkowy”.

Zasadą jest, że zainteresowany podmiot sam klasyfikuje swoje produkty (wyroby) wg zasad określonych w poszczególnych klasyfikacjach i nomenklaturach. Zgodnie z Komunikatem Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego z dnia 24 stycznia 2005 r. w sprawie trybu udzielania, informacji dotyczących standardów klasyfikacyjnych (Dz. Urz. GUS z 2005 r. Nr 1, poz. 11) zainteresowany podmiot sam klasyfikuje prowadzoną działalność, swoje produkty (wyroby i usługi), towary, środki trwałe i obiekty budowlane według zasad określonych w poszczególnych klasyfikacjach i nomenklaturach, wprowadzonych rozporządzeniami Rady Ministrów lub stosowanych bezpośrednio na podstawie przepisów Wspólnoty Europejskiej i to jego obciążają ewentualne negatywne konsekwencje z tytułu błędnego zaklasyfikowania wyrobów lub usług. w przypadku trudności w ustaleniu właściwego grupowania, należy zwrócić się do Ośrodka Interpretacji Standardów Klasyfikacyjnych Urzędu Statystycznego w Łodzi ul. Suwalska 29, 93-176 Łódź.

Mając zatem na uwadze fakt, iż Zainteresowany zaklasyfikował wskazany we wniosku pojazd do kodu CN 8705, stanowisko Wnioskodawcy należało uznać za prawidłowe.

Interpretacja dotyczy zaistniałego stanu faktycznego przedstawionego przez Wnioskodawcę i stanu prawnego obowiązującego w dacie zaistnienia zdarzenia w przedstawionym stanie faktycznym.

Stronie przysługuje prawo do wniesienia skargi na niniejszą interpretację przepisów prawa podatkowego z powodu jej niezgodności z prawem. Skargę wnosi się do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Poznaniu, ul. Ratajczaka 10/12, 61-815 Poznań po uprzednim wezwaniu na piśmie organu, który wydał interpretację w terminie 14 dni od dnia, w którym skarżący dowiedział się lub mógł się dowiedzieć o jej wydaniu – do usunięcia naruszenia prawa (art. 52 § 3 ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi – Dz. u. Nr 153, poz. 1270 ze zm.). Skargę do WSA wnosi się (w dwóch egzemplarzach – art. 47 ww. ustawy) w terminie trzydziestu dni od dnia doręczenia odpowiedzi organu na wezwanie do usunięcia naruszenia prawa, a jeżeli organ nie udzielił odpowiedzi na wezwanie, w terminie sześćdziesięciu dni od dnia wniesienia tego wezwania (art. 53 § 2 ww. ustawy).

Skargę wnosi się za pośrednictwem organu, którego działanie lub bezczynność są przedmiotem skargi (art. 54 § 1 ww. ustawy) na adres: Izba Skarbowa w Poznaniu, Biuro Krajowej Informacji Podatkowej w Lesznie, ul. Dekana 6, 64-100 Leszno.