P O S T A N O W I E N I E

Na podstawie art. 216, art. 219 w związku z art. 14a § 4 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997r. - Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2005r. Nr 8, poz. 60 z późn. zm.), po rozpatrzeniu wniosku z dnia 06-12-2005r. (data wpływu do Urzędu Celnego w Pruszkowie 2005-12-19), uzupełnionego pismem z dnia 14-03-2006r. w sprawie udzielenia pisemnej interpretacji co do zakresu i sposobu zastosowania prawa podatkowego Naczelnik Urzędu Celnego w Pruszkowie

postanawia uznać stanowisko podatnika w przedstawionym wniosku za nieprawidłowe

U Z A S A D N I E N I E

W dniu 2005-12-19 do Naczelnika Urzędu Celnego w Pruszkowie wpłynął wniosek (uzupełniony pismem z dnia 14-03-2006r.) XXX w sprawie udzielenia w trybie art. 14a Ordynacji podatkowej pisemnej interpretacji co do zakresu i sposobu zastosowania prawa podatkowego

Z wniosku wynika stan faktyczny:

Spółka świadczy usługi transportowe w Polsce i na terenie Unii Europejskiej. W związku ze znacznym wzrostem cen oleju napędowego Zarząd Spółki rozważa podjęcie decyzji o zastosowaniu oleju rzepakowego jako środka napędowego w silnikach wysokoprężnych. Tankowanie oleju rzepakowego do zbiorników, z uwagi na częste kierunki transportu do Niemiec będą się odbywały właśnie tam a olej będzie zużyty jedynie na potrzeby własne Spółki w ramach prowadzonej działalności gospodarczej.

Przedstawione we wniosku pytanie Strony jest następujące:

"Czy podlega akcyzie nabycie wewnątrzwspólnotowe oleju rzepakowego zakupionego na podstawie faktury u producenta w Niemczech (przywożonego do Polski w zbiornikach ciągników, które będą tylko środkiem transportu ) i przeznaczonego do celów napędowych innych pojazdów niż te w których został przywieziony ?"

Według Strony analiza ustawy o podatku akcyzowym z 23 stycznia 2004 r. oraz rozporządzenia z dnia 22 kwietnia 2004 r. w sprawie obniżenia stawek podatku akcyzowego wskazują, że oleje roślinne, do których należy olej rzepakowy nie zostały objęte podatkiem akcyzowym. W związku z powyższym Spółka uważa, że zastosowanie oleju rzepakowego jako paliwa zamiast oleju napędowego, zakupionego w Niemczech (gdzie jest on opodatkowany podatkiem od wartości dodanej) i przywiezionego w zbiornikach na teren Polski, nie podlega opodatkowaniu podatkiem akcyzowym.

Naczelnik Urzędu Celnego w Pruszkowie wyjaśnia, iż zgodnie z art. 4 ust. 1 pkt. 5 ustawy z dnia 23 stycznia o podatku akcyzowym (Dz. U. Nr 29, poz. 257 z późn. zm.) opodatkowaniu akcyzą podlega nabycie wewnątrzwspólnotowe i dostawa wewnątrzwspólnotowa. Zgodnie z art. 2 pkt. 11 wyżej powołanej ustawy nabyciem wewnątrzwspólnotowym jest przemieszczenie wyrobów akcyzowych z terytorium państwa członkowskiego na terytorium kraju.

W załączniku Nr 1 "Wykaz wyrobów akcyzowych" do ustawy z dnia 23 stycznia o podatku akcyzowym, w poz. 6 tego załącznika wymienione zostały pozostałe wyroby przeznaczone do użycia, oferowane na sprzedaż lub używane jako paliwa silnikowe albo jako dodatki lub domieszki do paliw silnikowych bez względu na symbol PKWiU (i bez względu na kod CN).

Zgodnie z art. 62 ust. 1 pkt. 2 ustawy o podatku akcyzowym do paliw silnikowych i olejów opałowych w rozumieniu ustawy zalicza się pozostałe wyroby przeznaczone do użycia, oferowane na sprzedaż lub używane jako paliwa silnikowe albo jako dodatki lub domieszki do paliw silnikowych bez względu na symbol PKWiU i kod CN.

W załączniku nr 2 " Tabela stawek akcyzy dla wyrobów akcyzowych dostarczanych wewnątrzwspólnotowo, nabywanych wewnątrzwspólnotowo i importowanych " do rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 22 kwietnia 2004r. w sprawie obniżenia stawek podatku akcyzowego ( Dz.U. Nr 87 poz. 825 z późn.zm.), w poz. 3 tego załącznika została określona stawka podatku akcyzowego dla wyrobów przeznaczonych do użycia, oferowanych na sprzedaż lub używanych jako paliwa silnikowe albo jako dodatki lub domieszki do paliw silnikowych w wysokości 1882 zł / 1000 l.

Reasumując, w przypadku nabycia wewnątrzwspólnotowego oleju rzepakowego zakupionego od producenta w Niemczech i przywiezionego w zbiornikach ciągników na teren Polski, a następnie wykorzystywanego do celów napędowych innych pojazdów na potrzeby prowadzonej działalności gospodarczej podlega opodatkowaniu podatkiem akcyzowym.

Biorąc powyższe pod uwagę postanawiam jak w sentencji.

+

P O S T A N O W I E N I E

Na podstawie art. 215 w związku z art. 219, art. 217 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997r. - Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2005r. Nr 8, poz. 60 z późn. zm.) Naczelnik Urzędu Celnego w Pruszkowie

postanawia

sprostować z urzędu oczywistą omyłkę w postanowieniu nr 445000-PA-9104-82-2/05/223/KN z dnia 2006-03-15 dotyczącym pisemnej interpretacji co do zakresu i sposobu zastosowania prawa podatkowego

- na stronie 2 w wierszach: 14 i 19

jest:

"... ustawy z dnia 23 stycznia o ..."

winno być:

"...ustawy z dnia 23 stycznia 2004r. o ..."

U Z A S A D N I E N I E

Po wydaniu postanowienia przez Naczelnika Urzędu Celnego w Pruszkowie z dnia 2006-03-15 dotyczącego pisemnej interpretacji co do zakresu i sposobu zastosowania prawa podatkowego, stwierdzono oczywistą omyłkę polegającą na powołaniu ustawy bez podania roku, w którym została ona uchwalona.

Zgodnie z art. 215 Ordynacji podatkowej, Naczelnik Urzędu Celnego w Pruszkowie z urzędu prostuje oczywistą omyłkę w wydanym postanowieniu.