Na podstawie przepisu art. 14a § 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. Nr 137, poz.926 z późn. zm.) w związku z Pana pisemnym zapytaniem z dnia 10 maja 2004 r. (data wpływu do tut. organu 11 maja 2004 r.) uzupełnionym pismem z dnia 24 maja br. w zakresie udzielenia informacji, czy ma Pan prawo do odliczenia podatku od towarów i usług od zakupu paliwa do ciągnika siodłowego wykorzystywanego w prowadzonej działalności gospodarczej, który nie posiada świadectwa homologacji, Naczelnik Urzędu Skarbowego w Golubiu-Dobrzyniu informuje co następuje.

Z treści złożonego wniosku wynika, że jest Pan podatnikiem podatku od towarów i usług i do celów prowadzonej działalności gospodarczej wykorzystuje ciągnik siodłowy marki RENAULT MAGNUM, który nie posiada świadectwa homologacji i do którego zakupuje paliwo. W związku z powyższym zwrócił się Pan z zapytaniem, czy ma prawo do odliczenia podatku od towarów i usług od zakupionego paliwa do ciągnika siodłowego, wykorzystywanego w prowadzonej działalności gospodarczej.

W świetle nowych przepisów o podatku od towarów i usług, Pana zdaniem, zasady odliczania paliwa zakupionego do ciągnika siodłowego pozostają bez zmian, a Pan ma nadal prawo do jego odliczania.

Zgodnie z art. 88 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz. U. Nr 54, poz. 535), obniżenia kwoty zwrotu różnicy podatku należnego nie stosuje się do nabywanych przez podatnika paliw silnikowych, oleju napędowego oraz gazu, wykorzystywanych do napędu samochodów osobowych i innych pojazdów samochodowych, o których mowa w art. 86 ust. 3 i 5 ustawy.

Z treść art. 86 ust. 3 cytowanej ustawy wynika, że w przypadku nabycia samochodów osobowych oraz innych pojazdów samochodowych o dopuszczalnej ładowności mniejszej niż określona według wzoru: DŁ=357kg+n x 68kg, gdzie DŁ – oznacza dopuszczalną ładowność, n – oznacza ilość miejsc (siedzeń) łącznie z miejscem dla kierowcy - kwotę podatku naliczonego stanowi 50% kwoty podatku określonej w fakturze lub kwoty podatku należnego z tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów lub kwoty podatku należnego od dostawy towarów, dla której podatnikiem jest ich nabywca – nie więcej jednak niż 5.000 zł.

Natomiast zgodnie z ust. 5 ustawy dopuszczalna ładowność pojazdów oraz ilość miejsc, o których mowa w ust. 3, określona jest na podstawie wyciągu ze świadectwa homologacji lub odpisu decyzji zwalniającej z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji, wydanych zgodnie z przepisami prawa o ruchu drogowym. Pojazdy, które w wyciągu ze świadectwa homologacji lub w odpisie decyzji, o której mowa w zdaniu pierwszym, nie mają określonej dopuszczalnej ładowności lub ilości miejsc, uznaje się również za samochody osobowe, o których mowa w ust. 3.

Ograniczenie w zakresie wysokości kwoty podatku naliczonego, o którym mowa w art. 86 ust. 3 i 5 ustawy o VAT nie ma jednak zastosowania do ciągników siodłowych. Tym samym nie stosuje się ograniczenia, o którym mowa w art. 88 ust. 1 pkt 3 cytowanej ustawy, do odliczenia kwoty podatku naliczonego zawartego w cenie paliw do napędu tych ciągników. Kwota podatku naliczonego zawartego w cenie paliw wykorzystywanych do napędu tych ciągników, podlega odliczeniu na ogólnych zasadach określonych w cytowanej ustawie. Pojazdy te zgodnie z Polską Klasyfikacją Wyrobów i Usług mieszczą się zasadniczo w grupie ciągników drogowych i są one zaprojektowane, co do zasady do ciągnienia naczepy połączonej z tym pojazdem za pomocą siodła.

Powyższe stanowisko zostało, również wyrażone w piśmie Ministra Finansów z dnia 14 maja 2004 roku, znak PP3-812-392/2004/JŁ/1585 PP.

W związku z powyższym w ocenie tut. organu Pana stanowisko jest zgodne z obowiązującymi w tym zakresie przepisami.

Odpowiedzi udzielono w oparciu o stan prawny z dnia datowania niniejszej odpowiedzi i stan faktyczny wynikający z rozpatrywanego pisma.