Zgodnie z art.88 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz. U. Nr 54, poz.535) obniżenie kwoty lub zwrotu różnicy podatku należnego nie stosuje się do nabywanych przez podatnika paliw silnikowych, oleju napędowego oraz gazu, wykorzystywanych do napędu samochodów osobowych i innych pojazdów samochodowych, o których mowa wart. 86 ust. 3 i 5 tej ustawy. Pojazdami do których stosuje się powyższy przepis, są zgodnie ze wspomnianym art. 86 ust. 3 i 5, samochody osobowe oraz inne pojazdy samochodowe o dopuszczalnej ładowności mniejszej niż określona według wzoru: DL = 357 kg + n x 68 kg, gdzie:DL - oznacza dopuszczalną ładowność, n - oznacza ilość miejsc (siedzeń) łącznie z miejscem dla kierowcy. Dopuszczalna ładowność pojazdów oraz ilość miejsc (siedzeń) określona jest na podstawie wyciągu ze świadectwa homologacji lub odpisu decyzji zwalniającej z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji, wydawanych zgodnie z przepisami prawa o ruchu drogowym. Pojazdy, które w wyciągu ze świadectwa homologacji lub w odpisie decyzji zwalniającej z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji, nie mają określonej dopuszczalnej ładowności lub ilości miejsc, uznaje się również za samochody osobowe.

Tak więc, w przypadku braku świadectwa homologacji, przy ustalaniu zakresu obowiązywania powyższego zakazu odliczania podatku naliczonego należy posłużyć się danymi zawartymi w odpisie decyzji zwalniającej z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji.

Obowiązek homologacji pojazdów oraz możliwość zwolnieniaz obowiązku uzyskania świadectwa homologacji wprowadzono dnia 1.01.1984r. zgodnie z art. 55 ustawy z dnia 1 lutego 1983r.Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr6, poz.35).Zarówno w okresie wcześniejszym jak i obecnie świadectwa te wydaje minister właściwy ds. transportu na podstawie wyników badań homologacyjnych.Świadectwa te są przechowywane w Ministerstwie Infrastruktury oraz przez podmiot (producenta, importera) dla którego zostało ono wydane.Od l 984r. producent lub importer nowych pojazdów obowiązany był dołączyć do sprzedawanych pojazdów wyciąg ze świadectwa homologacji, będący dla organu rejestrującego źródłem informacji o jego danych technicznych.

W przypadku używanych samochodów ciężarowych pochodzących z państwczłonkowskich Unii Europejskiej, europejskie świadectwa homologacji przechowują odpowiednie władze homologacyjne państw członkowskich, które świadectwa wydały oraz producent danego typu pojazdu.

Z przepisów nie wynika, aby sam brak u podatnika odpisu świadectwa homologacji lub odpisu decyzji zwalniającej z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji, skutkował uznaniem pojazdu za samochód osobowy. Istotne jest bowiem, aby z homologacji wydanej dla danego typu samochodu wynikało uprawnienie, którego podatnik dowodzi, tj.że ładowność tego samochodu jest wyższa niż określona powyższym wzorem.

W przypadku, gdy w momencie rejestracji pojazdu nie istniał prawny obowiązek uzyskania świadectwa homologacji bądź decyzji zwalniającej z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji i dokumentów takich nie wydano, wymóg posłużenia się danymi zawartymi w w/w dokumentach nie może mieć zastosowania. W takim przypadku podatek naliczony od zakupów paliwa będzie mógł być odliczony na zasadach ogólnych, o ile dopuszczalnaładowność samochodu, określona dostępnymi dokumentami( dowód rejestracyjny)jest nie mniejsza od ładowności określonej według przytoczonego wzoru, wyliczonej na podstawie tych dokumentów.