Zgodnie z art. 88 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 11 marca 2004r. o podatku od towarów i usług (Dz. U. Nr 54, poz. 535) - obniżenia kwoty lub zwrotu różnicy podatku należnego nie stosuje się do nabywanych przez podatnika paliw silnikowych, oleju napędowego oraz gazu, wykorzystywanych do napędu samochodów osobowych i innych pojazdów samochodowych, o których mowa w art. 86 ust. 3 i 5 cyt. wyżej ustawy, a więc do samochodów o dopuszczalnej ładowności mniejszej niż wartość uzyskana ze wzoru:

Dopuszczalna ładowność = 357 kg + ilość miejsc łącznie z miejscem dla kierowcy x 68 kg.W Pana przypadku dopuszczalna ładowność pojazdu według dowodu rejestracyjnego wynosi 565 kgWyliczenie dopuszczalnej ładowności według ww. wzoru przedstawia sie nastepująco: 357 kg + 9 x 68 = 969 kgStąd 565 kg < 969 kg

Mając na uwadze fakt, iz przedmiotowy samochód posiada dopuszczalną ładowność mniejszą niż określona według wzoru, należy stwierdzić, że nie przysługuje Panu prawo odliczenia podatku naliczonego od zakupu paliwa związanego z eksploatacją ww. samochodu.

Powyższą odpowiedź udzielono na podstawie stanu faktycznego przedstawionego w zapytaniu oraz w oparciu o stan prawny obowiązujący na dzień wydania interpretacji.

Dopuszczalną ładowność pojazdu oraz ilość miejsc (siedzeń), zgodnie z art. 86 ust. 5 ustawy z dnia 11 marca 2004r. o podatku od towarów i usług (Dz. U. Nr 54, poz. 535 z późn. zn.), określa się na podstawie wyciągu ze świadectwa homologacji lub odpisu decyzji zwalniającej z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji, wydawanych zgodnie z przepisami prawa o ruchu drogowym. Pojazdy, które w wyciągu ze świadectwa homologacji lub w odpisie decyzji, o której mowa w zdaniu pierwszym, nie mają określonej dopuszczalnej ładowności lub ilości miejsc, uznaje się również za samochody osobowe, o których mowa w ust. 3.

Jak wynika z wyżej cytowanego przepisu ustwodawca dokonał enumeratywnego wyliczenia dokumentów, które są podstwą określenia dopuszczalnej ładowności oraz ilości miejsc (siedzeń) pojazdu samochodowego, innego niż pojazd osobowy w tym również pojazdów ciężarowych.

Z powołanych przepisów nie wynika, aby sam brak u podatnika odpisu świadectwa homologacji, skutkował uznaniem jego pojazdu za samochód osobowy. Istotne jest bowiem, aby z homologacji wydanej dla danego typu samochodu wynikało uprawnienie, którego podatnik dowodzi, tj. że ładowność takiego samochodu jest wyższa od określonej wzorem podanym w odpowiedzi tutejszego organu z dnia 27.10.2004r. nr PP/443-79/04.

Mając na uwadze powyższą interpretację art. 86 ust. 5 ww. ustawy o VAT, w sytuacji, gdy dla danego typu samochodu świadectwo homologacji zostało wydane, jego brak u podatnika nie powoduje, że nie może on, obliczając dopuszczalną ładowność, wykorzystać wynikąjacych z tego świadectwa parametrów.

Z treści przedstwaionych powyżej przepisów wynika, że podatnik ma prawo obniżyć podatek należny o podatek naliczony przy zakupie paliwa wykorzystanego do napędu użytkowanego w prowadzonej działalności gospodarczej samochodu ciężarowego, o ile pojazd ten posiada ładowność (wynikającą ze świadectwa homologacji) przekraczającą ładowność wyliczoną w oparciu o podany wzór.