Podatnik w ramach prowadzonej działalności dokonuje, na zlecenie cypryjskiego armatora, dostawy blach niezbędnych do wykonania remontu statku. Dostawa blach wg ściśle określonego rodzaju, asortymentu i wymiarów fakturowana jest na cypryjskiego armatora morskiego, natomiast miejscem ich dostawy jest port gdyński, gdzie ma być wykonany remont. Statek sklasyfikowany jest w grupowaniu PKWiU 35.11.24 i nie należy do grupy PKWiU 35.11.24-20.3, 35.11.24-80 i 35.11.24-90.00, zatem pod względem rodzaju jednostki spełnia kryteria wskazane w art. 83 ust. 1 pkt 1 ustawy o podatku od towarów i usług. Armator mroski składając zamównie na blachy stalowe dokładnie określa asortyment w zakresie grubości, długości i szerokości, ilość sztuk z danego wymiaru i gatunku, wskazując jednocześnie na jaką jednostkę przedmiotowe blachy są przeznaczone. Dane, o których mowa w zdaniu poprzednim opracowywane są na podstawie kontretnego statku, do remontu którego mają być przeznaczone i jemu tylko przynależą. Stocznia dokonująca remontu przedmiotowego statku ostatecznie przycina daną blachę na odpowiedni wymiar i wymienia poszczególne sekcje, które uległy korozji. Zamówienie danej blachy poprzedzone jest dokładnymi wyliczeniami, które mają na celu minimalizację "odpadów" przy ich docinaniu.

W ocenie Podatnika dostawa określonego asortymentu blachy, dla wykonania w gdyńskim porcie remontu statku należącego do cypryjskiego armatora w oparciu o art. 83 ust. 1 pkt 3 ustawy o podatku od towarów i usług podlegać będzie opodatkowaniu stawką podatku 0%.

Stanowisko Wnioskodawcy przedstawione we wniosku jest prawidłowe.Zgodnie z art. 83 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 11 marca 2004r. o podatku od towarów i usług (Dz. U. Nr 54, poz. 535 z późn. zm.) stawkę podatku w wysokości 0% stosuje się do dostaw części do środków transportu morskiego i rybołówstwa morskiego, o których mowa w pkt 1 tegoż przepisu, i wyposażenia tych środków, z wyłączeniem wyposażenia służącego celom rozrywki i sportu. Przywołany powyżej pkt 1 art. 83 ust. 1 ustawy wymienia:a.statki wycieczkowe i tym podobne, przeznaczone głównie do przewozu osób; promy wszelkiego typu (PKWiU 35.11.21), z wyłączeniem liniowców pasażerskich pozostałych, statków (łodzi) wycieczkowych itp. pozostałych promów (PKWiU 35.11.21-90.00),b.tankowce (PKWiU 35.11.22), z wyłączeniem tankowców pozostałych (PKWiU 35.11.22-90.00),c.statki chłodnicze (PKWiU 35.11.23), z wyłączeniem statków chłodniczych pozostałych, innych niż tankowce (PKWiU 35.11.23-90.00),d.statki przeznaczone do przewozu towarów oraz statków przeznaczonych do przewozu zarówno osób jak i towarów (PKWiU 35.11.24), z wyłączeniem barek morskich bez napędu (PKWiU 35.11.24-20.3) oraz jednostek pływających wymienionych w podkategorii PKWiU 35.11.24-80 i 35.11.24-90.00,e.statki rybackie itp. pełnomorskie (PKWiU 35.11.31-30),f.pchacze pełnomorskie (PKWiU 35.11.32-50.00), statki szkolne rybołówstwa morskiego (PKWiU ex 35.11.33-93.30) i statki badawcze rybołówstwa morskiego (PKWiU ex 35.11.33-93.40). W świetle przywołanego przepisu opodatkowaniu preferencyjną 0% stawką podatku VAT podlegać będzie jedynie dostawa części i wyposażenia (z wyłączeniem wyposażenia służącego celom rozrywki i sportu) na wymienione w w/cyt. przepisie środki transportu morskiego i rybołówstwa morskiego.Zatem, jeżeli spełniony zostanie wskazany w powyżej warunek tzn. jeżeli dostawa części i wyposażenia dokonana będzie dla środków transportu morskiego i rybołówstwa morskiego wskazanych w art. 83 ust.1 pkt 1 ustawy, będzie ona podlegała opodatkowaniu stawką podatku VAT w wysokości 0%.Ustawa o podatku od towarów i usług nie definiuje pojęcia "części" i "wyposażenia", dlatego też przyjmując za Podatnikiem przepisy Kodeksu cywilnego za "część składową rzeczy" uznać należy wszystko co nie może być od niej odłączone bez uszkodzenia lub istotnej zmiany całości albo bez uszkodzenia lub istotnej zmiany przedmiotu odłączonego (art. 47 § 2 ustawy Kodeks cywilny Dz. U. z 1993r. Nr 64, poz. 16 z późn. zm.). Z kolei odnosząc się do powszechnie przyjętego znaczenia tego pojęcia "częścią" będzie przedmiot stanowiący jakiś dający się samodzielnie wyodrębnić element większej całości.Tak więc, dostarczana przez Podatnika na rzecz cypryjskiego armatora blacha, służąca remontowi statku wymienionego w art. 83 ust. 1 pkt 1, odpowiada pojęciu "części składowej" statku, gdyż w wyniku remontu stanowić będzie część składową statku, stanowiącą nierozerwalną całość.Mając na uwadze powyższe przedmiotowa dostawa podlegać będzie, w myśl art. 83 ust. 1 pkt 3 ustawy, opodatkowaniu obniżoną stawką podatku VAT w wysokości 0%.